剧情简介
当然，作品并非只要人设立得好就能获得读者的追捧，但人设是作品的“门面”，很多作品都因为“门面”抓不住观众，导致潜力十足的后续内容市场反应惨淡。我当年刚到一家动漫工作室工作，有个前辈对我说：“如果作品火不起来，导演和制片人确实要负责任，但剩下的责任都在动漫人设上。”是的，动漫人设对于整个作品来说就是这么重?一般来说，观众会更看重前者，但从画师角度来看，后者却更加关键。我个人认为，如果过分看重前者，往往会认为人设全部都应该体现在画师的技巧上；而太过重视后者，则会产生“牺牲商业上的成功，只追求展现自我风格”的想法。其实这两者都是作品的重要组成部分，想要两全其美颇为困难，因此我们要根据不同的作品，来决定孰轻孰?为了实现这样的人设，我们需要反复思考、左右权衡，因此判断力必不可少。动漫人设是不存在所谓的最优解和捷径的。过程如何并不重要，而结果却能说明一切。由于画师的画风都各具特色，因此根本没有一种通用且都能取得成效的所谓高通用性人设策略。不过本书确实能够提出一些关于动漫人设方面的想法。如果各位能从本书中获取一些关于动漫人设的提示，笔者不胜荣幸。由于本书有不少内容会让人惊叹“原来是这样想的啊！”或“这样就可以了吗？”，所以本书作为一本读物来说也很有趣味性。下面就请各位正式开始阅读本书吧！在一次次挑战极限的过程中，试飞员凭借专业技能和意志品质，得以攻克一个个难关。他们需要尽快与这些未经历练且并不成熟的装备建立信任，从飞行中的一个信号、一个警告、一次异响中迅速判明问题原因，熟练实施应急操作程序，尽最大可能保全装备以及实验数据，因为这些数据中往往隐藏着最为关键的线索。试飞面对的往往是在研的新型装备原型机。对于整个研制工程而言，承担着测试任务的原型机无比宝贵，一旦损毁，轻则严重影响研制进度，重则可能导致研制工程失败。正是出于这个原因，试飞员在生死攸关的艰难时刻，都会像对待经年挚友那样进行全力挽救，创造了一次又一次的试飞奇迹。1998年3月23日，中国歼10“猛龙”战机首飞，这种装备了电传飞控和综合航电系统的鸭式布局第三代战斗机，在中国尚无飞行的先例。在登上飞机前，试飞员雷强向总设计师宋文骢同志保证，“只要飞机发动机还在转，我一定能把它带回来，就是摔我也要摔在跑道上，好让你们知道问题出在哪里。”这是豪情万丈的誓言，更是彼此信任的承诺。凭借过人的技术和坚强的决心，雷强胜利完成了歼10首飞任务。
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